La ville de Martinsville a une longue histoire qui
remonte aux années 1800 quand les autorités en firent le siège du
Comté de Morgan, Indiana. En 1900 Martinsville était connu universellement
comme la « ville de l’eau minérale » fréquentée par la haute société.
La ville a grandi et a évolué au cours des décennies. Elle se trouve
maintenant très bien placée pour la croissance des années à venir.
Martinsville n’est qu’à quelques minutes au sud d’Indianapolis,
la capitale. Martinsville a un accès direct à la I-70 en direction
de St. Louis ou de Columbus, Ohio ; à la I-65 qui lie Indianapolis
à Chicago et Louisville, Kentucky; et à la I-74 qui lie le centre
de l’Indiana à Cincinnati, Ohio.
À l’heure actuelle, deux autoroutes d’État à quatre voies – State
Road 37 et State Road 67 desservent Martinsville, rendant l’accès
à Indianapolis et à Bloomington direct et facile. Martinsville va
connaître une croissance plus importante dans les années à venir
alors que les autorités de l’État prévoient une extension de la
I-69 qui a une entrée et une sortie à Martinsville. L’extension
de la I-69 permettra d’atteindre plus facilement l’Aéroport International
d’Indianapolis, fournissant un accès facile aux vols intérieurs
et internationaux ainsi qu’aux transporteurs internationaux et au
réseau d’autoroutes qui quadrille le centre de l’Indiana.
La ville offre un accès facile à l’Aéroport International d’Indianapolis
qui va ouvrir une nouvelle aérogare à mi-piste de 1 milliard de
dollars. Avec cette expansion le total de portes d’embarquement
pour avions de passagers atteindra 40. L’Aéroport International
d’Indianapolis s’affirmera alors au 42e rang par la taille des aéroports
pour passagers du pays.
L’Aéroport International d’Indianapolis abrite aussi la deuxième
installation par la taille de Federal Express. Federal Express est
en train de dépenser 162 millions de dollars pour son expansion,
ajoutant 600 000 pieds carrés à ses locaux. Indianapolis est au
second rang, juste derrière le quartier général de FedEx à Memphis,
Tennessee.
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